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发布时间:2021-11-10 07:49:37
353130B型紧凑型轴承主要特点
对于铁路货车用滚动轴承,一般采用无轴箱双列圆锥轴承单元,通过承载鞍与转向架侧架直接连接。因无轴箱双列圆锥轴承单元具有结构轻、组装省事、运用检修方便等特点,在铁路货车上得到了广泛的应用。(1)较高的润滑脂温度加快氧化速度,超过49℃时每升高10℃,润滑脂的氧化速度提高一倍。为进一步满足铁路货车提速、重载的需要,提高轴承使用可靠性,开发了紧凑型轴承。
◆主要特点
●紧凑型设计
——取消了密封座。 ——紧凑型的设计缩短的轴颈,减小轴的弯曲变形。 ●塑钢保持架 ——提供了更低、更稳定的运行温度和安全的失效模式。 ——滚道及挡边外观检查特殊兜孔的设计,方便了轴承的一般检修。 ●LL油封 ——保证了低摩擦扭矩。(5)采取合适的轴承游隙,一般来说,在工况条件允许的情况下,游隙越小越有利于提高轧机轴承的使用寿命,可以用塞尺和百分表检查轴承装配是否安装到位可靠,并转动轴承座观察有无卡阻现象。 ——防止油脂的泄漏以及微振磨蚀颗粒和其他杂质进入轴承中。 ●塑钢隔圈 ——减少内圈和后挡的接触面摩擦产生微振磨蚀。
圆柱滚子轴承厂家解析其优点及用途
1.滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。
2.摩擦系数小,适合高速,精密轴承极限转速接近深沟球轴承。
3.N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,可作自由端支承使用。
4.对轴或座孔的加工要求较高,轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中。
5.内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。
圆柱滚子轴承根据装用滚动体的列数不同,可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的圆柱滚子轴承有以下几种形式:
单列圆柱滚子轴承:单列圆柱滚子轴承是可分离轴承,便于安装和拆卸,两个套圈都可以采用紧配合,修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。
圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道,圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合(径向与轴向)负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的;α角度越大,轴向负荷能力就越高。为电机轴承更换润滑脂一个轴承Dn值(孔径[单位:毫米]×转速[单位:每分钟转速])与滚动体的线性速度成正比,而且可用作确定润滑剂更换频率的一个依据。角度大小用计算系数e来表示;e值越大,接触角度越大,轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
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